Диагностика газового оборудования на автомобиле

Газ в качестве топлива для автомобиля на порядок дешевле бензина и солярки. Всё объясняется его физическими особенностями. В смеси с обычным атмосферным воздухом, поступающим в двигатель через воздушные фильтры, газ из-за высокого октанового числа сгорает медленнее традиционных горючих материалов.

diagnostika-gazovogo-oborudovaniyaК тому же, метан и пропан (или пропан-бутан), которые допущены к применению на российском рынке, — это газы, обладающие очень большой теплоотдачей.

Единственными условиями для использования газа в автомобиле являются:

  • Наличие специального оборудования,
  • Официальное разрешение государства на его установку.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Газовое оборудование на автомобиль имеет свои плюсы и минусы.

Плюсы

  1. Экономичность (снижаются затраты на заправку);
  2. Увеличение ресурса двигателя (не вызывает детонации и повреждений блока цилиндров);
  3. Взаимозаменяемость газовой и бензиновой (дизельной) систем питания;
  4. Экологичность выхлопа (в пределах Евростандарта);
  5. Пожаробезопасность (её обеспечивает современное газовое оборудование).

Минусы

  1. Слаборазвитый газозаправочный сервис (особенно вне больших городов);
  2. Снижение скорости автомобиля и его мощности (от 5 до 15%);
  3. Затруднённость использования при температурах ниже 10С (газ в баллоне сжижается, теряет воспламенительные свойства, а иногда совсем не проходит в топливную систему. Запуск двигателя в этих условиях возможен лишь на бензине);
  4. Опасность использования при высоких температурах (теряют герметичность прокладки в баллоне, повышается давление. Возникает риск взрыва;
  5. Возможность утечки газа из неисправного баллона;
  6. Ограничение объёма багажного отсека;
  7. Дополнительная нагрузка на заднюю ось.

Правила пользования газовым оборудованием

  • Не заправлять автомобиль бытовым газом.
  • Следить за давлением в баллоне и не допускать критических показателей.
  • При появлении запаха газа обращаться к специалистам и следовать их рекомендациям

Диагностика газобаллонного оборудования (ГБО)

Важность процедуры не требует объяснений. Причин, по крайней мере, две:

  1. Влияние неисправной аппаратуры на двигательную систему автомобиля (ДВС);
  2. Безопасность автомобиля, водителя, пассажиров и всех окружающих.

Диагностика ГБО проводится на динамометрических стендах в условиях специализированных газовых автоцентров.

Самостоятельная диагностика носит, как правило, превентивный характер. Водитель только выявляет неисправность и оценивает её. Ремонтные работы в силу их особой ответственности требуют вмешательства специалистов.

Для компьютерной диагностики своими руками необходимы:

  • знание темы,
  • ноутбук,
  • адаптер K-Line c разъёмом OBD-2 для ЭБУ автомобиля,
  • кабель с разъёмом Obd2 для адаптера и USB для ноутбука,
  • программа для диагностики ГБО,
  • установочные драйверы.

При диагностике газовой автотехники следует учитывать специфику каждого поколения ГБО.

Системы газового оборудования

Отличие разных систем ГБО заключается в основном в типах впрыска топлива и системах управления.

ГБО 4 поколения

Конструкция и назначение узлов:

  1. Электронный бок управления ГБО — контроль над системой подачи топлива;
  2. Редуктор-испаритель — перевод жидкого топлива в газообразное;
  3. Мультиклапан — контроль за уровнем заправки топлива (баллон приблизительно на 20% должен оставаться не заполненным);
  4. Автоматический переключатель режимов:
    — бензин (солярка) — газ,
    — газ — бензин (если газ израсходован),
    — отключение подачи газа (если двигатель заглушен).

Особенность системы ГБО 4 в блоке электромагнитных форсунок: регуляция подачи газа на каждый цилиндр в отдельности.

Достоинства:

  1. высокое КПД (газ сгорает полностью, отсутствует газовый выхлоп);
  2. снижение потери мощности двигателя;
  3. универсальность конструкции, позволяющая установку ГБО на карбюраторы, дизели и инжекторы;
  4. доступность (стоимость относительно других поколений газового оборудования не высока).

ГБО 5 поколения

ustanovka-gazovogo-oborudovaniya-5-pokoleniyaДанная система впрыска газа в сжиженном состоянии разработана фирмой Vialle (Голландия). В оригинале она называется Liquid Propane Injektion (LPI). Эксплуатируется на легковом и грузовом автотранспорте с 1995-го года и уже заслужила себе хорошую репутацию.

ГБО-5 по принципу действия — точная копия бензинового инжектора.

Насос, установленный в топливном баллоне, продавливает к форсункам газ в жидком виде. Впрыск топлива происходит в непосредственной близости с впускными клапанами двигателя. Необходимости в редукторе-испарителе, функционирующем в ГБО-4, здесь нет. Он заменён регулятором давления, который препятствует возникновению газа в системе. Таким образом, сжиженное топливо срабатывает к камере сгорания точно так же, как обычный бензин или солярка.

Излишки сжиженного газа под обратным давлением работающего блока цилиндров через выпускные клапаны возвращаются в исходный резервуар.

Преимущества системы

  1. точность впрыска,
  2. отсутствие потерь в мощности двигателя,
  3. лучшие показатели зажигания при низких температурах,
  4. экономичность,
  5. соответствие выхлопа экологическому стандарту Евро-5.

Недостаток один — высокая стоимость

ГБО-5 можно установить только моделях авто, на которых предусмотрен прямой впрыск топлива.

ГБО 6 поколения

Также продукт компании Vialle. Система впрыска — LPI.

Особенность конструкции — отсутствие специальных форсунок для газа. Сжиженное газообразное топливо проникает в двигатель непосредственно через обычные бензиновые распылители.

Модуль согласования определяет очерёдность подачи топливных компонентов (бензина и газа) в каждый из цилиндров.

Преимущества

  1. исключительная избирательность впрыска,
  2. повышение мощности двигателя на газовом режиме подачи,
  3. безотказность зажигания даже при низких температурах,
  4. высокая экономичность системы,
  5. простота в обслуживании,
  6. экологический стандарт Евро-6,
  7. быстрая окупаемость (для большегрузного транспорта).

Законодательные аспекты

Установка любого оборудования на автомобиль, не предусмотренного oformlenie-dokumentov-na-gazovoe-oborudovanieего конструкцией, всегда оформляется юридически. ГБО исключением не является.

Закон о газовом оборудовании устанавливает ряд требований, без выполнения которых эксплуатация ГБО на территории РФ не возможна.

Закон 2016 года вносит коррективы, касающиеся технической экспертизы транспортного средства, владелец которого собирается провести модернизацию.

Экспертиза должна быть проведена ПРЕДВАРИТЕЛЬНО!

Основополагающим документом для данной процедуры является «Технический регламент таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств».

Документы на газовое оборудование предоставляются по требованию во все инстанции.

Техническая экспертиза

Это официальный документ для МРЭО и ГИБДД. Разрешение на газовое оборудование выдаётся в том случае, если:

  • изменение в конструкции автомобиля возможно;
  • установлена безопасность ГБО;
  • соблюдены все требования соответствующего Технического регламента.

Заключение технической экспертизы не является обязательным, если ГБО предусмотрено заводской конструкцией автомобиля.

Как оформить

В МРЭО представляются следующие документы:

  1. Удостоверение личности — паспорт (если нужно, Генеральная доверенность);
  2. Заявление на внесение изменений в конструкцию автомобиля;
  3. Заключение осмотра транспортного средства в данном МРЭО (следует пройти в первую очередь);
  4. Разрешение технической экспертизы;
  5. ПТС;
  6. Технический паспорт.

Регистрация газового оборудования фиксируется в ПТС и техпаспорте автовладельца. Сертификат на ГБО выдаётся организацией осуществившей установку. К сертификату прилагается заключение о техническом осмотре газового оборудования (его необходимо продлять ЕЖЕГОДНО).

Технический паспорт автомобиля и сертификат предъявляется по требованию сотрудников ГИБДД.registrazia-i-razreshenie-na-gazovoe-oborudovanie

Штраф за газовое оборудование на автомобиле взимается только в случае неправомерного использования ГБО, а также при отсутствии удостоверяющих документов.

Сумма штрафа, определённая законом, составляет 500 рублей.

В случае грубых нарушений предусматривается также штрафная стоянка.

Заключение

Вне всяких сомнений, газовое оборудование на автомобиле является большим благом для водителя. При росте цен на все виды топлива газ пока остаётся самым дешёвым из всего остального.

Что касается юридических процедур, то они не сложнее любых остальных.

Современные поколения ГБО это верные, надёжные и долгосрочные помощники. Просто не нужно забывать об их своевременном обслуживании и профилактической диагностике.

Андрей Гончаров, Эксперт рубрики «Ремонт двигателей»

Видео


Комментарии:

logofooter